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20世紀(ji)中期，由(you)於航空(kong)和宇航工業的迅猛發展，對超高(gao)強(qiang)度材料提出了更(geng)高的要求(qiu)。為彌補低合金(jin)超(chao)高強度鋼(gang)的上述種種缺點(dian)，從五(wu)十年代開(kai)始(shi)不斷有人(ren)研究(jiu)性能更優(you)越的新鋼種。就在這種形勢(shi)下(xia)研(yan)製(zhi)成功了(le)馬氏體(ti)時效鋼，這種鋼具有很(hen)高的屈(qu)服強度(du)，良(liang)好的抵抗裂紋擴展的能(neng)力以及(ji)優良的工藝性(xing)能。

已(yi)經正(zheng)式(shi)用於工業生產上的馬(ma)氏體時效(xiao)鋼，其基(ji)本(ben)成分是(shi)含≤0.03%C，18~25%Ni，並添(tian)加有(you)各(ge)種能產(chan)生時效硬化的合金元(yuan)素(su)。其中(zhong)，根據時(shi)效鋼的(de)含鎳(nie)量分(fen)為18%Ni、20%Ni和(he)25%Ni三種類(lei)型。而(er)在含18%Ni的一類鋼中，按照(zhao)鋼的屈服強度又分為140公斤/平(ping)方(fang)毫米、175公斤/平(ping)方(fang)毫米和(he)210公斤/平(ping)方(fang)毫米三個級別。在含18%Ni的馬氏體時效鋼中，起時效強化(hua)作用的合金元素是鈦、鋁、鉬(mu)、鈷，而(er)在20%Ni及24%Ni及 25%Ni鋼中是鈦(tai)、鋁(lv)、铌。

不(bu)同(tong)Ni含量(liang)的馬氏體時效鋼在熱處理(li)方麵會(hui)有細(xi)微的不(bu)同(tong)，但熱處(chu)理都(dou)包括(kuo)兩(liang)個基本工藝(yi)：（1）淬(cui)火成(cheng)馬氏(shi)體，讓合金元素溶(rong)解(jie)在馬氏體中為(wei)隨(sui)後(hou)的時效工序做(zuo)好組(zu)織(zhi)上的準備(bei)。（2）進行(xing)時效，借(jie)時效強化來達(da)到(dao)最後要求的強度。

文章(zhang)來(lai)源(yuan)：合金鋼，章守華主編，冶金工業(ye)出版社 .